My life in Ireland

12 mars 2006

Mon sixième trip: Wicklow Mountains

Nous avions décidé avec Kévin depuis un bon moment d’aller aux Wicklow mountains. Ce sont des montagnes, comme leurs noms l’indiquent, situées à une trentaine de km au sud de Dublin. Elles sont réputées pour leurs montagnes, bien sûre, mais aussi pour Glendalough, les jardins de Powerscourt et pour Waterfall. Glendalough est réputée pour ses ruines médiévales, les jardins de Powerscourt pour leurs jardins italiens, japonais, etc. et Waterfall pour être les plus hautes chutes d’eau d’Irlande (400 ft soit 120m). Nous avons décidé d’y aller du jour au lendemain, et manque de chance je n’ai dormi que 2h entre le jour et le lendemain…
Nous y sommes allés à 6. 5 dans la voiture : Kévin qui est le conducteur de la Saxo 1.0i, Mathilde une copine à lui venue lui rendre visite, Caroline et Prunelle 2 lilloises arrivées pour le 2ième semestre, moi-même et Didou, le havrais fidèle à lui même qui a pris sa moto. Nous avons passé une superbe journée, avec des conditions atmosphériques idéales, ce fut un pur plaisir!Nous avons commencé par aller à Powerscourt garden, puis les Waterfall et enfin Glendalough.

Les jardins étaient superbes, j'ai vraiment beaucoup aimé (voir l'album photo). C'est dommage que le soleil était déjà passé de l'autre côté des montagnes quand nous avons vu les cascades... Puis nous sommes allés à Glendalough, et la grande tristesse quand nous sommes arrivés: c'était déjà fermé!!!

Enfin journée très sympa, et un point de vue encore une fois très intéressant de l'Irlande...

13 janvier 2006

Mon cinquième trip: France!!!

RETOUR EN FRANCE APRES 3 MOIS ET DEMI!

Ca y est!!! Après les exams, juste après, je suis rentré en France pour 3 semaines. Je terminais les exams le jeudi 21 décembre 2005 à 4.45 pm à Dundalk, bien entendu, et mon avion était à 8.20 pm à Dublin. Il fallait donc faire vite! Heureusement j'ai trouvé le moyen de me faire emmener par des allemands à l'aéroport, pendant que les autres galéraient à attendre le bus qui n'est jamais passé...
C'était la première fois que je prenais l'avion, et c'est...marrant! Rien que pour ça ça valait le coup de rentrer ;-) Au vu du prix du billet, 15€ + 20€ de taxes d'aéroport + 7€ d'une assurance que j'ai pris et qui sert à j'sais pas quoi, je m'attendais à monter dans un vieux coucou des 70's mais non, pas du tout, comme vous pouvez le voir sur le croquis de l'avion que j'ai fait ;-)! Nous étions environ 140 dans l'avion, tout de même! Sachant que ceux qui ont réservé tôt leur billet en avant pour 0,01€ de billet + les taxes, et que les derniers ont dû payer leur billet aux alentours de 150€ ou 200€ le billet pour exactement le même vol! vive Ryanair!
Je suis arrivé en France sur le coup de 11.00 pm (avec une heure de décallage) après un vol de seulement 1h30 au lieu de mes 15h de ferry pour faire Cherbourg - Rosslare... Je rentrais chez moi finalement sur le coup de 1.15 am, cool!

MES VACANCES

J'ai donc passé 3 semaines en France que je n'ai pas vu passer! J'ai revu pas mal de monde mais très furtivement (à mon grand regret!), j'ai passé un réveillon de Noël que je n'ai jamais autant apprécié, un réveillon du jour de l'an énorme (pour ce que je m'en souviens...) avec mes meilleurs potes depuis quelques années maintenant, et j'ai aussi revu un peu de famille. Bref, j'en ai profité, mais pas autant que je l'aurais souhaité... Dans tout ça j'ai bossé 2 semaines à Valois pour pouvoir me faire un peu d'argent et ainsi épargner pour la XLs, et je suis rentré le jeudi 12 janvier 2006. Mon père m'a emmené jusqu'à Beauvais pour que je prenne mon avion à 0,01€ (oui, c'est vraiment pas cher! venez me voir!!!) à 1.20 pm et arrive en Irlande à... 1.50 pm! Mais j'ai tout de même eu 1h30 de vol, vol qui a d'ailleurs été fait d'émotions forte... Emotions fortes car j'ai pris l'avion de jour sous un temps pourri, et passer au-dessus des nuages et voir le soleil et une mer de nuages de tout là-haut, c'est quelquechose de balèze, et émotions fortes car arrivé au-dessu de l'Irlande le vent soufflait très fort et l'avion a été bien secoué... C'est marrant d'entendre les gens dire "d'habitude ça ne bouge pas comme ça!" ou "c'est pas normal du tout!" ou encore entendre les gens pousser un petit cri qu moment des grosses turbulences... Mais enfin nous avons atterri, et même si je n'y connais rien en aéronautique, je pense que les conditions météo étaient limites, et que le pilote et l'avion n'étaient pas pour grand chose pour les turbulences.

RENTRER CHEZ "MOI"

Une fois rentré, après 2h de bus, quel étrange sensation de retrouver son chez soi... Ca ne faisait que 3 semaines que je n'étais pas rentré, mais pourtant j'ai eu la sensation que ça faisait très longtemps et plein de souvenirs me sont venus à l'esprit au moment de rentrer... Drôle de sensation...

J'ai ainsi finalement retrouvé un chez moi nikel, avec un petit mot des colloc' bien sympa. Elles rentrent le lundi 16 janvier pour la française et le samedi 21 pour l'espagnole, donc un peu de répit et de temps pour préparer ma rentrée le 18 janvier...

17 décembre 2005

Mon quatrième trip: le cycle shop

TRISTE XLs...

Pour la petite histoire j'ai dû emmener ma moto au "garage", qui n'est à l'origine qu'une simple boutique de vélos, car ma XLs a decidé de me jouer des tours et de me lacher alors qu'elle m'avait rès fidèlement emmené partout où je le lui avais demandé jusque là... snif! Enfin il fallait que je m'y attende car arrivé à 25 ans, bientôt 26 au mois d'avril, il arrive un moment où il faut faire des frais. Le soucis est que cette échéance est arrivée, et je vais devoir payer... Heureusement je travaillerai quand je rentrerai en France, mais du coup je ne partirais pas en Espagne rendre visite à une copine Erasmus car j'en ai pour 400€... aïe aïe aïe!
En effet, cette une vieille moto, et la partie moteur incriminée n'est autre que la chaîne de distribution. Enfin exactement pour les connaisseurs c'est un guide chaîne qui a pété, et du coup le pignon d'arbre à came a morflé et a tordu une soupape dans son orifice... Maintenant que le moteu est ouvert, je vais donc tout faire changer, et à mon changer moirand désespoir ne pas le changer moi-même car je me vois mal dans ma cour à 4 pattes dans l'herbe pour ouvrir le moteur et tout le tralala! Enfin voilà comment j'en suis arrivé à devoir pousser ma jolie belle moto jusqu'au cycle shop la semaine de mes exams sur 2km...

...ET MAINTENANT VOICI VOYAGER®!

Compte-tenu de cette triste mésaventure, je me retrouve donc à pied, et à pied c'est long quand on veut sortir, faire les courses et tout et tout... J'ai donc cherché l'affaire du siècle pour pouvoir me locomotionner, et...je l'ai trouvée!!! J'ai fait l'acquisition, l'adoption de voyager®! Superbe bicyclette avec 3 vitesses changeables depuis le guidon! Avec un nom pareil je peux maintenant aller partout! C'était un vélo ultra-moderne à son époque j'imagine car il fait l'objet d'une "boite de vitesse" incluse dans le moyeu, tout de même! Les autres caractéristiques sont: 1 frein à patin cantilever et 1 à l'arrière, selle montée sur amortisseur, porte bagage avec système de bloquage des bagages, et plein d'autres options... Pour faire l'acquisition de ce vélo antique, j'ai dû débourser la modique somme de 20€ pour ainsi avoir le vélo, un pneu avant et une chambre neuve, et un antivol neuf. Qui dit mieux? ;-)

02 novembre 2005

Mon troisieme trip: Galway

UN PLAN VITE FAIT

Je suis allé à Galway 3 jours du 23/10/05 au 25/10/05. Etant que nous avions une semaine de vacances, je voulais en profiter pour voir les autres havrais installés à Carlow, puis j'ai pensé allé à Cork mais en fait non... C’est un plan qui s’organisé très vite pour moi. En fait jusqu’au vendredi soir, je pensais que j’irais à Cork avec mes colloc’ et quelques allemands, mais voyant que le plan tombait tout doucement mais sûrement à l’eau j’ai préféré assuré en partant avec la plupart des autres pour Galway, en sqwattant la dernière place de la voiture de Kévin, avec qui je suis déjà allé à Giant’s Causeway. Comme je me suis greffé au groupe, il a fallu réserver l’auberge de jeunesse pour moi, ce qu’il s’est chargé de faire le samedi, en faisant le forcing car il ne voulait pas d’autres réservations. Comme ils lui ont dit, « ok, on lui bloque un lit mais il ne sera vraisemblablement pas dans la même chambre que vous ». Pas de problème pour moi! M’en fou, de toute façon on ne sera dans la chambre que pour dormir… Et voilà, je suis donc parti le dimanche matin avec tout le monde…

LE TRIP

Jour 1: Le point de rendez-vous avec tout le monde était fixé à TESCO, le supermarché local. J’y suis allé en compagnie de 2 espagnols qui eux allaient prendre le bus pour ensuite loué une voiture à l’aéroport de Dublin, revenir à Dundalk récupérer les passagers (comprenant ma colloc’ espagnole), et enfin partir… Quand je suis arrivé à 9.30 am, j’ai retrouvé Tim, un allemand, et les autres avec leurs voitures de location: Nissan Micra et Opel Corsa flambant neuve! Et moi je partais dans la Saxo pas toute neuve de Kévin…lol C’est pas un problème, puisque pour moi la Saxo est une voiture de luxe car c’est l’évolution de la mythique Citroën AX! Une voiture de location était déjà crevée… C’était justement la voiture de Tim! Nous avons changé la roue pour lui mettre une roue galette, puis il est parti avec les autres voitures de location à… l’aéroport pour changer de roue avec la compagnie de location. Quel départ… Pendant ce temps Kévin est arrivé avec sa copine, et une fois que tout le monde était parti nous nous sommes retrouvés à aller à 5 dans la Saxo!!! Aie!!! 2 espagnoles et moi derrière, Kévin et sa copine devant… Ça fait un peu mal de se dire que dans les 3 autres voitures de location ils n’étaient que 4 maxi mais bon… Nous sommes enfin partis vers 11.00 am, et 6 h de route plus tard nous sommes arrivés au Cliffs of Moher (traduction « les falaises de Moher »). Ce sont tout simplement les plus hautes falaises d’Europe! Certaines falaises culminent à 200 mètres d’altitude, rien que ça… Sur mes photos ça donne pas terrible, c’est pour ça que j’ai mis les photos de quelques autres. Après ça on est allés à Galway pour nous poser. Nous y avons retrouvé les 3 autres voitures de location, dont celle de Tim qui a crevé une deuxième fois pour venir… Grosse misère…Nous sommes arrivés à l’auberge de jeunesse, et là j’ai eu une petite surprise… Pas de lit réservé pour moi! J’ai donc mendié pendant un petit moment pour crécher par terre avec un sac de couchage dans une chambre avec que des Erasmus, mais en fait ça a été car quelques Erasmus dormaient ensembles dons au bout du compte y avait 3 lits de libre… Ils sont quand même sympa de s’etre dévoués pour moi, non? ;-) Après ça on s‘est tous rejoints dans un pub sympa, et nous sommes allés nous reposer pour la journée de demain.

Jour 2: Le lendemain on est partis tous ensembles dans le Connemara. Et là, bien, qu’on n’ait pas eu un temps terrible, on a vu des trucs drôlement sympa… Des paysages hors du commun, loin de tous ceux qu’on a pu voir jusqu’avant en Irlande… (voir l’album photo en cliquant ici) Après cette grosse journée où on n’a fait que rouler, j’ai ramené la Saxo jusqu’à Galway, on a mangé ensembles dans la cuisine commune, puis on est sortis pour Halloween. Là aussi c’était drôlement sympa, bonne ambiance, la deuxième « fournée » d’Erasmus nous a rejoint dans ce pub! En fait on est quasiment tous allés à Galway, mais en plusieurs groupes étalés pendant le semaine de vacances pendant que certains sont rentrés au pays. A minuit et demi ?!? Ils ont fermé le pub, on est allés se manger un bout puis on est allés se coucher.

Jour 3: Aujourd’hui, je rentre avec Kévin et sa Jennifer, pendant que tout le monde reste… Je suis parti plus tôt pour une question de finance, pour bosser un peu les cours, et vraiment me reposer, pas toute la journée le cul dans une voiture… Après un petit déjeuner au milieu d’une quarantaine de gens de plein de nationalités dans la cuisine commune, nous avons décollé de Galway. Le temps était superbe, nous avons donc décidés de rentrer par les petites routes. Les petites routes en Irlande, il faut savoir qu’elles sont…petites! En fait étroites, et le problème c’est que les irlandais qui arrivent en face roulent très vite. Après quelques frayeurs, nous sommes passés près d’un lac, et nous avons vu à l’horizon une colline avec plein d’éoliennes. Nous avons décidé d’y aller, mais ça nous a bien pris 2h… Nous avons pris des chemins incroyables au milieu de rien, sans réseau de portable et avec pour roue de secours une roue crevée… Après avoir enfin trouvé le champs d’éolienne, nous avons poursuivi notre parcours au milieu des petits villages, et nous sommes tous justes rentrés pour le crépuscule.

BILAN

Des petites vacances bien sympa avec plein de copains devenus des amis, 990 km, une roue crevée, et des souvenirs plein la tête…

24 octobre 2005

Mon deuxieme trip: Giants' Causeway

Bon, il était grand temps que je vous donne des nouvelles… En effet, ces dernières semaines ont été très chargées en travail pour les cours, et l’emploi du temps serré… Néanmoins, le samedi 15 octobre j’ai trouvé le temps d’aller à Giant’s Causeway, en Irlande du Nord. Ce lieu est réputé comme étant le plus étrange d’Irlande à cause de ses rochers hors du commun. Comme vous pouvez le voir dans l’album photo du trip Giant’s Causeway (cliquez ici), ces pierres sont 100% naturelles, bien qu’elles soient hexagonales ! Il faut le voir pour le croire, c’est vraiment invraisemblable pour un technicien comme moi (hé hé !) de voir quelque chose pareil. Pour en savoir plus, allez sur le site de terres celtes (cliquez ici)

L’idée d’aller à Giant’s Causeway s’est faite… 4h30 avant le départ. Sachant que je suis parti de chez moi à 8.30 am, ça nous amène à 4.00 am ! Apres une soiree heu bien arrosee, on a fini chez Renaud, un pote, ou nous avons improvise ce trip. On a décidé du parcours vite fait, et je suis rentré chez moi vers 4.00 am. Le truc c’est que quand je suis arrivé, il y avait un feu de poubelles juste au pied du transformateur électrique de mon quartier, et comme les flammes qui faisaient déjà 2 mètres s’emblaient s’aviver, j’ai appelé les pompiers. En temps normal, je n’aurais pas pensé à faire le 112, et j’aurais eu du mal à m’exprimer et à comprendre l’anglais, mais là aucun problème ! Après qu’ils soient arrivés, je suis allé me coucher et à 7.30 am je me levais pour faire les préparatifs…

LE PERIPLE

Réveil à 7.30 am, un bon début de gueule de bois et beaucoup de brouillard dans la tête… Malgré ça, après mes 3h de sommeil j’ai pris le temps d’écrire sur un bout de papier mon trajet (car en moto on ne peut pas sortir la carte en roulant), préparer quelques sandwiches, and let’s go ! J’ai pris la direction de Newry sur un axe routier principal. Newry est à une vingtaine de Km au Nord de Dundalk en Irlande du Nord. En Irlande du Nord ce n’est pas l’euro mais pas de problème, avant d’aller en Irlande, un ami (Paul, dédicace !) m’a donné des livres irlandaises. Ainsi, j’avais de l’argent au cas où, et pas besoin de faire du change à la frontière. Après Newry, je suis passé par Armagh, Dungannon, Cookstown, Maghera, Coleraine et enfin Portrush, en me perdant 2 fois et en roulant sur des routes non balisées et non panneautées au milieu des plaines et des moutons. La route a été longue, avec une pause de 20 minutes pour manger et faire le plein, et je suis arrivé vers 12.30 pm, bien crevé… D’autant qu’il n’a pas plu, mais partout où je passais c’était humide, et je pensais bien me prendre une saucée… Mais non. Là, quand je suis arrivé, j’ai commencé à regretter d’etre venu… Temps gris, humide, venteux, moi j’étais pas bien bref, le mauvais plan… J’appelle alors Kevin pour savoir où il en était, et il lui restait une demi-heure de route avant d’arriver. Ouf ! En fait vu qu’on avait décidé ça vite fait sur un coin de table, je n’étais meme pas sur qu’il viendrait… D’ailleurs Vincent, l’autre motard français s’est dégonflé ! Il devait venir avec nous mais a préféré pioncer… Kevin est arrivé avec Daniel, Andreas, Andrea et une copine à elle. Que des allemands, et Kevin et moi ! Nous avons pique-niqué à Portrush, et nous avons fait un tour dans la ville. Le temps se dégageait tout doucement, mais de toute façon pour moi ça y est, la journée était morte… Mais en fait non ! Le soleil est apparu, les nuages ont disparu, et nous avons eu droit à un temps magnifique ! Des conditions parfaites pour voir la cote ! Nous avons pris quelques photos de Portrush, puis nous sommes allés à la distillerie de whiskey locale avant d’aller à Giant’s Causeway… Comme vous pouvez le voir dans l’album photo, le paysage étant vraiment superbe. Nous avons mitraillé de photos la cote, et nous sommes partis de là-bas à 6.00 pm. C’était invraisemblable de se savoir en Irlande au mois d’octobre, et de voir de tels paysages… Ce que j’ai vu, je crois que je ne suis pas prêt de l’oublier…

MAINTENANT IL FAUT RENTRER !

Je savais qu’il me fallait 4h de route pour rallier Dundalk, et que j’étais très fatigué, dur dur… Ainsi je suis parti avec le coucher de soleil en face de moi, tant que j’ai longé la cote sur des routes superbes en lacet le long des falaises… Vraiment un superbe souvenir.

Le retour a été long, très long… A partir de 7.30 pm nuit noire, et là c’est devenu compliqué… En effet, la XLs n’est pas la meilleure des routières, et mon « code » a grillé… Il ne me restait plus que le « plein phare ». Le souci est que le plein phare est beaucoup efficace pour rouler vite car il éclaire à 10 mètres, pas plus ! Il diffuse la lumière partout alors que mon code concentrait la lumière devant moi… Ainsi je ne voyais quasiment rien ! D’autant que mon masque était sal car la route était humide et que quand je me faisais doubler les voitures levaient la pluie… Et puis ce qui était dur aussi c’était le sommeil… Je me sentais très fatigué, et il m’est même arrivé à un moment de me « déconnecter » pendant une seconde ou deux, et de voir un trottoir à 10 cm de ma roue alors que j’étais à 90 Km/h ! Une frayeur qui m’a réveillé pour le restant du trajet… J’ai eu aussi un souci. A l’aller, chaque fois que je faisais le plein j’achetais une bricole ce qui fait que j’en avais pour au moins 7 euro. Au retour, j’ai fait un plein et j’ai voulu payer par carte bleue. Mais pas assez chère, donc là j’ai sorti mes billets irlandais mais non… Les billets que j’avais étaient des billets d’Irlande d’avant l’Euro !!! Donc ça n’allait pas ! J’ai donc acheté un Mars®, et je suis reparti. Je me suis alors dit que si ma carte bleue me lâchait j’étais mal ! Après m’etre perdu 2 fois à cause de déviation, je me suis retrouvé sur la route à chaque fois en me repérant avec la lune… Il fallait que rien ne m’arrive, car j’ai épuisé tout mon crédit en appelant Kevin le midi car j’appelais depuis l’Irlande du Nord… Je n’avais même pas assez de crédit pour prévenir mes colloc que je rentrerais tard ! Enfin je suis parvenu à rentrer vers 10.00 pm, soulagé d’avoir terminé ce petit trip et très heureux de l’avoir vécu…

BILAN

390 Km avec la XLs, 4 pleins, 7 h de route, une bonne dose d’adrénaline avec la moto, un super moment avec Kevin et les allemands, un plan à l’arrache qui se termine bien, un temps superbe, pendant toute la journée je suis passé entre les gouttes 

03 octobre 2005

Mon quotidien

Maintenant que vous en savez un peu plus sur mon cadre de vie, je vais vous raconter ce que j’ai fait ces derniers temps…

Je vous explique brièvement ma semaine type, elle se découpe en 2 parties: le lundi au jeudi soir, puis le jeudi soir au dimanche soir.

La première partie de semaine est consacrée aux cours, avec pas de sorties. Hormis biensure pour les matchs de football où nous nous rejoignons tous au pub. L’avantage ici est que les matchs de foot ne commencent pas à 8.55 pm mais 7.55 pm (à cause du décalage horaire), ce qui fait qu’à 10.00 pm au plus tard tout est terminé. Donc même les soirs de match, le lendemain n’est pas trop difficile, d’autant plus que les cours commencent ici à 9.00 am.

La deuxième partie de semaine est beaucoup plus, disons, festive… En effet, le jeudi soir, soirée étudiante. N’ayant cours que le matin le vendredi, ce n’est un problème de sortir. Le vendredi soir et le samedi soir, c’est soirée chez quelqu’un ou au pub. En général nous nous retrouvons entre étudiants étrangers, soit un groupe variant de 30 à 70 personnes. D’ailleurs, à une fete on était 70 dans une petite maison pour 3 personnes… Ça s’est bien passé, mais sur le plan de la sécurité c’est un peu « just »… Mais en général on se rejoint au pub, dans l’un des nombreux pubs de la ville, et c’est super sympa…

Le reste du week-end on en profite pour faire les courses, se voir entre nous, bosser un peu les cours, et se promener.

Mon premier trip: Carlingford

Ma dernière ballade en date était à Carlingford, à 25-30 km de chez moi. Avec Vincent, l’autre français, nous y sommes allés chacun avec sa moto. Et là, on a eu l’occasion de voir des paysages plutôt sympas (pour voir les photos cliquer sur ce lien)… C’était génial de voir la montagne juste au pied de la mer. Bon, ce ne sont pas les Alpes, mais c’est quand même super beau. Et puis la montagne est complètement inhabitée par les irlandais. Il n’y a que les bergers et leurs moutons qui y vont, et ça laisse une nature toute vierge de constructions humaines. Sur les photos on peut voir les photos prises depuis l’Irlande montrant l’Irlande du Nord, de l’autre coté de la baie de Carlingford. Tout ça à seulement quelques kilomètres de chez moi… Avec Vincent on a en tete de partir quelques jours avec une tente et un réchaud dans les terres irlandaises, dans le Cavan, où il y a de nombreux lacs. Puis il y a aussi de super paysages dans le Nord ainsi que dans le Donegal. Tous ces coins sont à moins de 200 km de Dundalk, mais il y en a encore tellement d’autres.

Au début j’étais un peu déçu d’avoir à aller en Irlande et non en Angleterre, mais plus ça va et plus je me dis que non, l’Irlande, c’est la destination idéale…

26 septembre 2005

Mon Environnement

Voilà, ça y est, voilà un peu de news « concrètes ». Je vais brièvement vous découvrir mon environnement de travail et de vie...

MON ECOLE

Je vais commencer par l’école, après tout je suis là pour ça! Alors c’est simple, j’adore. Franchement c’est terriblement bien! Vous pouvez aller voir sur le site de l’école (cliquez tout simplement ici pour y arriver), franchement elle est plutôt belle. C’est une école toute récente avec de superbes équipements, et surtout bien organisée. Je vous mets d’ailleurs des photos avec les commentaires, c’est toujours plus parlant. Sinon mon environnement à moi en particulier est très agréable. Comme c’était le cas au Havre, nous, les « mécaniciens », sommes un peu à l’écart du reste de l’école, et dans un environnement à 95% masculin. Nous ne sommes que 15 dans la classe, c’est vraiment très agréable. Sinon au niveau des cours c’est vraiment différent de la France … Par exemple je ne croyais que nous n’étions que 13, mais en réalité non. Quelques élèves se permettent de venir qu’aux cours qu’ils choisissent, c’est vraiment surprenant. Pour un si petit effectif, ça fait bizarre d’osciller entre 6 et 15 personnes en classe. Et autre chose qui est surprenant, c’est le respect. C’est un détail qui peut paraître anodin, mais ici les étudiants ne se serrent pas la main pour se saluer, d’ailleurs c’est à peine s’ils se saluent! Pourtant ils s’apprécient, ça je n’en doute pas, mais ça fait bizarre… Autre chose, nous appelons les profs par leurs prénoms, et nous leurs parlons comme s’ils étaient nos camarades! Encore autre chose, quand un élève arrive en retard, il ne s’excuse pas, quand le prof distribue des documents pas un merci, les élèves mangent et boivent en cours… C’est vraiment surprenant au début. Mais on s’y fait très vite. Sinon sur le plan des cours en eux-mêmes, le contenu n’est est pas bien compliqué. En fait nous sommes ici en troisième année de Bachelor in Mechanical Engineering. Et en 3 années de Bachelor in Mechanical Engineering, ils font ce que nous faisons en 2 ans de DUT Génie Mécanique et Productique, donc c’est agréable de savoir de quoi on parle, et de refaire des choses qu’on aime. En ce qui concerne la compréhension, c’est pas évident, mais c’est normal. Au début pour comprendre les cours, c’était très compliqué, et ça demandait beaucoup d’attention. D’autant que nos journées par rapport aux autres ici, sont relativement chargées. Mais plus ça va, plus je comprends les profs. Et ça, c’est agréable… Donc pour les cours, ça va. Après pour communiquer entre français et irlandais, c’est plus délicat… Ils ont tous un accent, et tous un accent différent!!! Mais bon, tout va bien, je suis sur la bonne voie, je comprends de plus en plus de trucs.

(c’est tout pour l’instant, je suis en train de me faire virer de la sale internet…+++)

23 septembre 2005

Mon periple pour arriver jusqu'a Dundalk

Coucou tout le monde!!!

Et bien je m’étais promis d’écrire le plus souvent possible sur mon blog, mais ça démarre mal… Enfin ce n’est pas grave, c’est bon signe!

DEPART EN VUE

Bon, maintenant est venu le moment de vous raconter mon périple pour arriver jusqu’à Dundalk city. Je suis parti le vendredi 2 septembre vers 10h de chez moi, après que mon père, Alain, ait accompagné ma petite sœur Mathilde pour sa rentrée. Après ça, direction Cherbourg! Avec la moto, oui, mais sur la remorque… Car, dixit Alain, « Imagine-toi que la moto te lâche en allant à Cherbourg t‘aurais l‘air d‘un couillon. Tandis que si je t‘emmène à Cherbourg avec la voiture tu rentres dans le ferry et comme ça s‘est bon. Comme ça si tu tombes en panne même en sortant du bateau, au moins tu seras en Irlande… ». Voilà toute la confiance qu‘à mon père dans la Xls… lol En fait il a raison mais déjà m’imaginer en galère avec tous mes sacs sur le bord d‘un chemin au milieu d‘une plaine avec 30 moutons, ça fait réfléchir. De toute façon , je ne comptais pas bourriner avec la moto, mais, là il n’en était même plus question… Nous sommes arrivés sur le coup de 12h30 à Cherbourg, pour mon ferry à…18h30! En fait il fallait que je sois là à 16h pour pouvoir retirer mon billet, donc on a voulu assurer. On a mangé au Buffalo Grill, puis mon papa s’en est allé… J’avais vraiment du mal à m’imaginer que je ne le reverrais pas pendant 4 mois…

CA Y EST ME VOILA TOUT SEUL...

Donc voila, Alain s'en est alle... et endant 2 bonnes heures je devais attendre pour récupérer mon billet… Je suis donc allé faire un tour dans Cherbourg avec tout mon paquetage, c’était l’occasion de tester la moto et de me tester moi-même en « condition »… Faut dire que j’ai un peu préparé mon départ avec du retard… Début juillet j’avais commencé à réfléchir à tout ce que je devais emmener et… après j’ai arrêté de penser… Enfin j’ai arrêté de penser à ça en tout cas! J’ai passé un bon été à me faire plaisir en sortant relativement pas mal, en revoyant beaucoup de monde, et en bossant… Mais bon, cette année au boulot c’était sympa aussi. Une fois dans Cherbourg, j’ai cherché un marchand de journaux pour pouvoir m’acheter le France football du vendredi. Non pas parce que je tiens absolument à savoir ce qui se passe dans le monde du football, mais parce que Irlande-France!!! Et oui, le match de foot! Je suis ensuite retourné à la gare maritime après avoir tourné seulement pendant une vingtaine de minutes dans la ville. Pour ne pas consommer trop d’essence, d’une part, et d’autre part pour l’inconfortabilité... Bha ouais, seulement 20 minutes pour faire 10 bornes en ville et déjà mal au c… Enfin bon. Je me suis posé pour lire, puis j’ai récupéré mon billet, et il me restait encore 2h30 à attendre… J’étais relativement fatigué car je sortais de 2 mois de boulot, de sorties diverses, et la veille je m’étais couché à 2h30 du matin pour préparer mes sacs. Le matin même je m’étais levé à 8h pour voir un dernière fois ma petite sœur avant qu’elle n’aille à l’école… Donc j’étais bien crevé pour résumer. 18h est arrivé relativement rapidement, donc direction le quai d’embarquement. Là j’ai du glander pendant une heure, harnaché comme un bourri, sur le qui-vive pour redémarrer la moto puis entrer dans le ferry. En fait nous faisions tous la queue en attendant que la sécurité contrôle tous les véhicules et leurs passagers, sous un soleil bien chaud. Et évidemment, quand le moment est venu d’enfin décoler, impossible de redémarrer la moto… J’ai bien du rester 2 bonnes minutes comme un con à essayer de la rallumer… Ce n’est qu’une fois que toutes les voitures et que les camions s’apprêtaient à rentrer que quelqu’un s’est enfin  décidé à me venir en aide… Mais comme par hasard, la moto s’est rallumé toute seule, et j’ai enfin pu rentrer dans le bateau. Là les marins irlandais ont arnaché ma moto, ils ne savaient pas trop comment s’y prendre… Comme si ça n’arrivait jamais que quelque un voyage en moto en Irlande… Non mais…

DANS LE FERRY

J’ai ensuite voulu prendre ma clé pour pouvoir prendre possession de ma chambre, mais non! En fait il m’a expliqué, en s’y étant repris en plusieurs fois grâce à mon super niveau d’anglais, qu’il fallait que j’attende mon collocataire… Je ne serai donc pas tout seul…

J’ai malgré tout réussi à négocier pour avoir ma clé, puis je me suis installé dans ma cabine. Très rudimentaire, très simple, mais très suffisante. 2 lits superposés, un petit meuble de rangement, et une salle de bain. Ca devait bien faire 2 fois la taille de ma chambre étudiant que j’avais au Havre, quand même. J’ai eu le temps de cogiter que je pourrais me retrouver avec n’importe qui, une mémé irlandaise incompréhensible, un bon gros routier (dans ce cas-là c’est moi qui dormirais en haut!!!)… J’ai même cogité qu’il serait sage que je garde avec moi pour la nuit mes papiers et mon argent. Mais non, rien de tout cela. Simplement un français, étudiant, venu de Centrale Paris, partant pour l’Irlande du Nord pour un stage de 6 mois à Michelin pour son année de césure. Le courant est tout de suite bien passé, et nous avons discuté un bon bout de temps sur le pont pour assister à un superbe coucher de soleil… On avait vraiment eu droit à une superbe journée. C’était vraiment une drôle de sensation de me dire que je quittais tout le monde pour un petit moment, pour un pays que je ne connais pas… C’est aussi là que j’ai réalisé que je ne m’étais même pas posé la question de la route que j’avais à prendre demain pour arriver jusqu’à Dundalk… Vraiment à l’arrache le gars quoi! Nous nous sommes couchés vers 11h, après que j’ai lu ses bouquins sur l’Irlande, et qu’il ait lu les miens. Ça devait bien être la première fois depuis 2 mois que je me couchais si tôt… Le lendemain réveil à 8h24, heure française. Mais la question se pose de savoir si il est 7h24, 8h24, ou 9h24? Sachant que le petit déjeuner est de 8h30 à 9h30... Je suis donc allé en vitesse dans la salle de vie du bateau, et là…personne… rien que la télé allumée, BBC news sur le cyclone qui a fait des ravages en  Louisiane… Il était donc 7.30 am… Je me suis donc collé devant les infos, et j’ai attendu que je puisse déjeuner. Enfin 8.30 am est arrivé, heure irlandaise donc, et j’ai ainsi pu prendre un petit déjeuner « irlandais ». Très agréable l’œuf sur le plat, la bacon, le lait chaud, les tartines, nickel! En plus de ça le bateau ne tanguait que très peu, et il faisait beau. La matinée s’est passée tranquillement, mais au fur et à mesure que nous nous approchions de l’Irlande le temps était de plus en plus pourri… Une fois arrivée sur la cote, une légère brume avait fait son apparition, mais pas de pluie.

SUR LA ROUTEEEE...

A 1.15 pm je sors du ferry au guidon de la Xls et arnaché de tous mes bagages. Ça est, j’y suis… C’est parti pour 9 mois! Mais enfin pour l’instant c’est surtout parti pour 230 km minimum… Mes premières sensations sont très positives, la moto se comporte relativement bien, et rouler à gauche ne me pose pas vraiment de problème. Sur le plan de la route et de la circulation en elle-même, mes sensations sont un peu plus mitigées… En effet, dès que je laisse une distance de sécurité avec le véhicule qui me précède, je me fais doubler. Les routes là-bas sont faites telles qu’il n’y a qu’une voie pour chaque sens, mais avec un accotement bétonné, ce qui fait que les véhicules lents se rangent sur cette « file » pour laisser passer les plus pressés. Voyant que tout le monde me double et me serre quand du monde arrive en face, j’ai roulé quasiment pendant tout le trajet sur la « bande d’arret d’urgence ». Sinon tout va bien, je supporte bien tout mon paquetage, et la moto tient presque tout le temps les 100 km/h… Bon, dès que je croche la 6^ième, ça devient un peu plus compliqué, mais dans l’ensemble je suis très fière de ma Xls! Pour tout vous dire, j’ai même fait une pointe à 125 km/h… C’est un peu dangereux, mais ça fait bien plaisir…

Au bout de 40 km, je fais une première pause à Enniscorthy pour refaire un peu d’essence, et faire un petit tour de la moto pour voir si tout va bien. Tout va impeccable, et même pour moi tout roule! Je repars 5 minutes plus tard pour Wicklow, où je fais une bonne pause de 40 minutes pour reposer la moto et surtout manger. J’en profite aussi pour appeler Alain pour lui dire que tout va bien, et pour appeler le propriétaire du logement (le landlord) pour le prévenir que je devrais arriver dans la soirée. Je ne suis qu’à 60 km de Dublin, j’en profite donc pour faire le plein et redécoller prêt à affronter le trafic de Dublin, car le tunnel qui passe sous la ville est encore en travaux. Là j’enfile l’autoroute pour ne la quitter que quand je suis passé sur la réserve. Autant dire que tout allait impeccable. Je refais donc le plein à Dulock, au Sud-Est de Drogheda. Je suis finalement arrivé à Dundalk à 6.15 pm, autant dire que c’est une bonne performance! C’est une bonne performance d’arriver si tôt bien sure, mais surtout d’arriver! Lol

A DUNDALK

Je trouve même mon école assez rapidement et c‘est mon point de rendez-vous avec le proprio, et là…c’est superbe. Il fait beau, mon école a l’air assez classe donc là j’ai craqué… Une photo! Et j'en ai pris quelques autres que je mettrais en ligne quand je voudrais... Ou qund je pourrais... Ou les deux...Après ça le landlord est arrivé, et je l’ai suivi jusqu’à chez moi, c’est-à-dire 800 m plus loin! J’habite juste à coté de l’école! Terrible, non? Une fois arrive devant le gentil pavillon (je vous enverrais des photos tres bientot...), il n'a pas ouvert la porte. Non, il a sonne. Ca voulait donc dire qu'il y avait deja quelqu'un (vous pouvez mon sens aigu de la dedction, impressionnant non?) ! Et la, une petite espagnole est venue nous ouvrir... Apres que je l'ai vu, mon landlord m'a fait compremdre que j'aurais pu tomber bien plus mal... Vous verrez sur les photos ;-)

Voila! C'est tout pour mon voyage a Dundalk (prononcer a l'irlandaise, "deundok")

06 août 2005

Plantons un peu le décor...

Salut à toi! Tu as le privilège de connaître cette adresse, et donc de rentrer dans mon intimité... N'en fais pas mauvais usage, c'est ma vie que tu as entre tes yeux... Voilà...

Alors voilà, je me suis lancé dans la création et (surtout) l'entretien d'un blog. Cela me permettra de rester plus ou moins directement en contact avec mes amis de France pendant que je serai en Irlande. Quoi? Tu ne le savais pas que j'allais en Irlande? Bon, je t'explique...

A l'issue de mon DUT Génie Mécanique et Productique que j'ai préparé au Havre, j'avais plusieurs possibilités. Soit je me lancais dans la vie active, soit je poursuivais les études. Pour la vie active, je n'en avais pas envie. Ben ouais, je sais un petit peu ce que c'est après 2 étés passés à Valois en tant qu'opérateur (plus cet été!), et 2 mois de stage à Renault Cléon en tant que technicien. Et franchement, je ne me sens pas encore prêt à me lancer pour 40 ans de boulot..voire plus... Pour la poursuite d'étude, là j'étais bien motivé. Mais le problème c'est que j'avais beaucoup de choix avec un DUT en poche...peut-être même trop de choix!!! Quand on a une vocation, c'est assez facile de s'orienter. Mais depuis le lycée, je m'oriente selon mes affinités avec tel ou tel domaine, et là y avait trop de choix... et j'avais un peu peur de me lancer dans quelquechose qui ne me plairait pas. Concrètement j'avais la possibilité de faire :
une école d'ingénieur ou un Bac+5 et devenir...ingénieur!!!
de faire un IUP, suite logique de l'IUT, allant jusqu'à Bac+4, mais bientôt +5 avec la réforme du LMD,
une license professionnelle pour obtenir un Bac+3 et devenir un technicien spécialisé,
poursuivre une licence à la fac,
ou...de faire un an à l'étranger, dans une école en partenariat avec notre magnifique IUT du Havre

Pour l'école d'Ingénieur, j'aurais peut-être pu en intégrer une. Ca n'aurait pas été une école très côtée, et puis ça demande pas mal d'investissement personnel pour un DUTien de s'adapter au rythme imposé. Le truc c'est qu'avec mon stage à Renault, j'ai eu l'occasion d'observer le travail de quelques ingénieurs et ça ne me plaît pas du tout. Ca demande beaucoup d'investissement personnel, et moi je me vois bien faire 8 heures au boulot et rentrer sereinement chez moi, sans avoir encore la tête au boulot. Donc non, je ne ferais pas une école d'ingénieur! Du moins pour l'instant! 3 ans en école d'ingé, ça fait vraiment beaucoup...
Pour l'IUP, c'est autre chose. Là j'avais la possibilité d'obtenir Bac+4 avec d'autres DUTiens, dans la continuité de mes études. Mais y'a quelques trucs qui m'ont pas trop motivés. Bac+4, ça ne vaudra plus rien dans quelques années avec le LMD. Il est question, vu que depuis le début de la scolarité je suis à la limite des nouvelles réformes, que les IUP proposent un Bac+5. Mais j'ai entendu dire que tant qu'à avoir un Bac+5, autant faire une école d'ingé...autant dire que ce n'est pas très clair pour moi...
La License professionnelle. Là, je me sentais bien motivé. Bha ouais, ça permet d'être un technicien supérieur (que je suis avec mon DUT...oui c'est ça, c'est la classe, je sais...) mais avec une spécialité. J'avais la possibilité de me spécialiser dans de très nombreux domaines: Concepteur Assisté par Ordinateur, Technicien supérieur de maintenance aéronautique, Technicien supérieur spécialisé dans les matériaux composites, Inspecteur des sites industriels, etc. Donc beaucoup de choix...mais trop de choix en fait. C'est LE problème, comme je l'ai évoué tout à l'heure!
Je pouvais aussi rattraper une licence à la fac... Mais non, ça m'énerverait de passer une année entière à glander ;-) Plus sérieusement, ça ne me dit rien du tout. J'ai adoré le concept du DUT avec ses travaux pratiques, son ambiance, le stage, etc. Pour moi aller à la fac n'aurait aucun intérêt compte tenu de mon projet professionnel (heu je sais pas trop encore quel est mon projet professionnel, mais il ne passe pas par la fac quoi!). Donc non!
Enfin, la dernière possibilité évoquée, une année à l'étranger... Mon IUT me le proposait, et...je l'ai choisie. En fait j'ai postulé pour passer une année en Irlande pour préparer un diplôme "dans la mécanique" (dixit mon prof), et surtout pour parler courament l'anglais... Nous étions 13 je crois à postuler au début et tout compte fait nous partons à...4! A 4, mais dans deux villes différentes. Dundalk ou Carlow. 2 dans chaque ville. Bon, il se trouve que je vais à Dundalk et que mon pseudo-binôme ne viendra peut-être pas car je n'ai pas de nouvelles... Mais bon! Ce n'est pas grave! En ce qui concerne ce que je vais faire là-bas, je vais préparer unBachelor in Mechanical Engineering, et dans le même temps une Licence "Ingénierie Mécanique mention Sciences pour l'Ingénieur"...Je ne sais pas trop sur quoi ça débouche mais rien que le non, ça tape non? et dans le même temps je prépare le DUETI... Ca j'sais pas trop ce que c'est... Mais enfin il est utile que je te précise que je préparerais le Bachelor mais je ne la passerai pas en Irlande. En fait c'est en France qu'on me le élivrera, si mon dossier est correct... J'crois... Enfin voilà, je ne sais pas trop ce que je fais ni ce que je prépare, mais ça a l'air trop bien! ;-)

Donc voilà, 9 mois en Irlande... du, heu de bientôt à fin mai apparament. Je ne connais pas encore ma date de rentrée, mais bon verra... J'ai le temps, c'est dans 4 semaines! Sinon je connais mon adresse exacte et les équipements de mon logement. Ca c'est cool. Bon, je ne connais pas la surface au sol ni dans quel milieu ça se trouve, ni si c'est un appart' ou une maison, et je ne connais pas non plus mes collocataires mais bon... on verra! Oui, je serai en colloc'. Soit c'était la colloc', soit c'était logement chez l'habitant. J'ai choisi la colloc', ça peut être sympa...

Bon bha voilà, je t'ai planté le décor de mon année à venir! C'est assez flou pour toi peut-être, mais pur moi ça n'est pas beaucoup plus clair.. Tout ce que je sais c'est que je m'aprête à vivre une expérience humaine enrichissante (certainement pas sur le plan des finances...:-/) et un peu spéciale... Je pars dans l'inconnu avec ma XLs pour 9 mois... Je ne t'ai pas parlé de la XLs? Bon, ce sera pour la prochaine fois, je t'ai déjà tapé un bon pavé comme ça...Bon et bien à plus tard!